Aztán megy már egy ideje a dilemma, hogy mit kezdjek a motor fenekével. Lehet említettem, lehet nem ,de nincs már egy hónap hátra az idei év legnagyobb túrájáig és az oldalkoffert nem tudom felrakni a gyári irányjelző mellé. Ha már megvettem a DPM sárvédőt, akkor illene már azt is felrakni, rendelek hozzá mini irányjelzőt és valamilyen rendszámtábla világítást, ami kisebb a gyárinál. Az is megfordult a fejembe ,hogy egy fekete ledes hátsólámpát is rendelnék, amely alapból megvilágítja a rendszámot. Megpróbálom pontosan leírni ,hogy ezek után mi járt a fejembe:
-jó, legyen ledes hátsólámpa, de fekete, mert az talán jobban mutat, mint a fehér, bár még mindig jobban tetszik a gyári, és nem is szívesen cserélném le
-kell irányjelző, nem ledes, mert relét nem cserélek, de akkor legyen már az is füstszínű, mert jobban passzol majd a fekete lámpához...Az meg nincs 4500Ft-ért a kelonál, akkor az is ebay... akkor az is már 10e Ft+ a lámpa 15...a faxom, ez már megint több ,mint amit szánnék a dologra.
-jó, akkor veszek mini sárga irányjezőt, de mit kezdek vele akkor ,ha egyszer tényleg felraknám a DPM sárvédőt és vennék fekete ledes lámpát.
-akkor nem veszek lófaxt se, meghosszabbítom a index vezetékét, aztán feltolom a givi platni alá. No de hol a francba vezetem el, hogy azért pofás is legyen? Mind1, leszarom...
És az utolsó pont azért lényes, mert szétszedtem a motort, leszedtem az egyik irányjelzőt és megpróbáltam a sarut és vezetéket szerezni. A végén annyira belelendültem a bontogatásba ,hogy végül leszedtem a gyári sárvédőt és felszereltem a DPM-et. Na akkor próbáljuk fel az irányjelzőket... fúúúú de király!! Akkor a gyári rendszámtábla világítás távtartója is leszedhető, lehet jó lesz hozzá úgy is? És igen! Majdnem befostam örömömben. Végül összeállt az egész és feltoltam koffertartót is, mindenképpen látni szerettem volna ,hogy mennyi helye van az irányjelzőnek. Nos... mission completed! :D
Nincsenek megjegyzések :
Megjegyzés küldése