Eljött ez a nap is, a gép elérte a 10. életévét és ezzel a lendülettel mehettünk műszakra is. Természetesen nem volt gond, pár perc várakozás után lekaparták a régi matricát és nem kapott újat :D Hazaérve az volt az első dolgom, hogy kirepítettem a hangtompítót.
A fékbetétem kopott volt már, de még bírta volna egy kicsit. Baromira nincs kedvem szezon közbe alkatrészre vadászni, ezért elkezdtem szépen olvasgatni, illetve árakat nézni. Megmondom őszintén ,hogy még sose kellett motoron fékbetétet cserélnem, egy gépen se, így nem voltam túl jártas ebben a témában.
Azt tudni kell, hogy hétköznapi használatra 2 fajta betétet készítenek, organikust és szintert.
Nos, az organikus betéteket eredetileg vas tárcsákhoz ajánlják, mert tárcsakímélő, cserébe nem is fog olyan jól. A szinter betéteket már acél tárcsával kell használni.
Davids barátom még a Glockner túrára vett Ferodo platinum betétet, de túra után gyorsan repült is a francba. Azt mondta, hogy a fékhatás nagyon gyenge volt, nem érezte biztonságosnak. Majd ezt követően EBC szinter betétet rendelt, ami már harap mint a franc.
 |
| A Mester munka közben :D |
Nekem mindenki azt mondta, hogy vegyek gyárit (ami természetesen szinter), azzal nem lőhetek mellé. Igen ám, de ennek az ára 32e Ft, majdnem dobtam egy hátast mikor meghallottam...Ezt követően kezdtem el konzultálni Bubussal, mert nekem olcsóbb kell, ami legalább olyan jó vagy jobb a gyárinál. EBC doubel H 10e Ft/ oldal, ez már vonzóbb a gyárinál ,de még nézelődtem/informálódtam. Végül Bubus ajánlotta a Ferodo FDB570 ST-t, ami Bárdinál kapható. Szerencsémre volt raktáron belőle, megvettem okos kedvezménnyel és pirítottam cseréltetni. Természetesen én is meg tudnám csinálni, de mégis inkább szakemberre bíztam, nézze át rendesen a féknyergeket is. Bubus kiszedte a régi a betétet és jáááááááá, kiderült ,hogy eddig is ferodo ST volt benne, tehát az előző gazdája már cserélt (furcsa is lett volna, ha elmegy a gyári 50e Km-t). Ennek nagyon örültem, mert a fékhatással nagyon elégedett volnam, harapott rendesen, de nem tudtam milyen márka van a nyeregben (gyárira tippeltem). Bubus alaposan átmosta a nyergeket, visszanyomta a dugattyút és ment a helyre az új betét. "Örömésbodottsá"
A tengelygomba témát is lezártnak tekintem. Sajnos kiderül, hogy az alu közdarab nem a hornetemhez való, a csavaros oldalon nem fekszik fel rendesen, a túloldalon meg van vagy 1cm hézag...
Felvettem a kapcsolatot az eladóval és postázott nekem újat. Itt már minden klappolt, teljesen elégedett vagyok:
Nincsenek megjegyzések :
Megjegyzés küldése