MOTaMOT vezetéstechnikai tréninget mindenkinek!

Megmondom őszintén, hogy a híres Safety tréningre valamiért sajnálom a pénzt, biztos színvonalas, motort is biztosítanak, de engem valamiért így se fogott meg. Tavaly egy céges oktatáson ismertem meg a MOTaMOT oktatóját és ajánlotta az ingyenes tréninget. Igazából 1 éve is mentem volna, de nem tudtam időben regisztrálni, hamar betelt. Aztán idén jött a mail, megint lehet jelentkezni, a paksi pajtásokkal gyorsan meg is tettük.

Április 16-án volt a tréning Pécsett. Kemény nap volt, mert 5:30-kor már indultam, 7:30 környékén csatlakozott hozzám a paksi delegáció, aztán nem túl hétköznapi tempóban csapattuk a célig.
8:45-kor aztán meg is kezdtük a tréninget, első körben hallhattunk pár szót a MOTaMOT alapítvány céljairól (adóm 1%-át is megkapják ezek után), majd egy rövid bemutatkozással folytattuk.

Az első gyakorlat szlalom volt, de meg nem mondom milyen távol voltak a bóják egymástól, majd lassú haladás szűk "folyosón". Az első része nem ment túl jól, de sok építőjellegű infót kaptam, így körről körre javultam.
A második gyakorlat a vészfékezés volt. Ez tűrhetően ment, bár párszor elfelejtettem teljesen megállni, és néha a gumi is füstölt...
A harmadik gyakorlat a hirtelen irányváltás volt. Ez nem okozott különösebb problémát. Tulajdonképpen csak arra kell ügyelni , hogy mindig ellentétes irányba kell először rántani a kormányt, mint amerre mennénk. Ezt már rendesen begyakoroltam az elmúlt években, amikor a "pösti" kátyúkat kerülgettem :D
A negyedik gyakorlatban maradt a szlalom és karikákban kellett körbe motorozni. A szlalompályát szűkebbre vettük egy kicsit és a hátsó fékkel is rásegítettünk. Igazából itt jöttem rá ,hogy milyen sokat jelenet, illetve milyen könnyű vele kanyarodni szűkebb helyen. A gyakorlatban ezt az autók között fogom hasznosítani. A bójákból kialakított kör nem volt könnyű, de annyira nehéz se. Az lényeg az, hogy minden motorosnak van egy kedvenc oldala és annak ellentéte tuti nem megy olyan jól. Kis gyakorlás után már minden irányba szépen ment.
Az ötödik gyakorlatban maradt a változatlan szlalom, de visszafelé a pályán már nem körbe kellett menni, hanem nyolcasokat toltunk.

A végére pedig mindent összesítő gyakorlatok következtek. Nagyon elégedett voltam mindennel, sokat tanultam, új tapasztalatokkal gazdagodott a motoros tudásom. Éppen ezért mindenkinek ajánlom ,hogy legalább egyszer menjen el egy vezetéstechnikai tréningre. 16 éve motorozok,  gondoltam nekem újat már nem mutatnak... tévedtem.

Széles utat mindenkinek!