Majdnem lemondtam az egészet, de a paksi delegáció kitartóan motivált, így elkezdtem rendbe rakni . Ha esztétikailag nem is, de műszakilag legyen rendbe a vas.
Ami sérült:
-fékkar
-kormány
-kormányvég
-tank
-farokidom
-irányjelzők
-lábtartó konzol
-oldaldekni
-bukógombák
-félpedál
Eső körben Jelcsával léptem kapcsolatba, vettem tőle egy picit karcos gyári jobbos lábtartó konzolt, mást sajnos nem tudott adni. Vagyis tudott volna ,de vagy a gyári cikkszám nem felelt meg, vagy karcos volt a cucc, olyan meg már van. Aznap este szereztem még egy új plexit is a sisakra, újat bukót most nem tudok venni,de nem is szükséges, nem kapott ütést, csak horzsolást van rajta. Jelcsa után következett a Honda Dream, elküldtem nekik a vágylistámat cikkszámokkal, 1 kivételével minden alkatrész meg tud érkezni időben. Az az egy pont az egyik legfontosabb, a fékpedál. Olyan vastag vasból van, hogy egyszerűen kalapáccsal se tudtam javítani rajta. Felfelé görbült és elfordult a vége 90 fokba... Na ekkor volt az első pánikroham, mert bontottan szinte lehetetlen ilyet venni, de aztán találtam egy jó megoldást. Az ebay.com-on keresgélve találtam egy litván eladót, raktárról küldi a fékpedált eredeti gyári csomagolásban, ráadásul 10 ropival olcsóbb is. Gyorsan leütöttem, mert fix áras termék volt, aztán dobtam neki egy üzenetet ,hogy jó lenne gyorsan postázva. Innen kezdve csak várni tudtam és imádkozni, lényegében 1 hetem lesz összelapátolni a motort.
Beszéltem Bubussal is, hozott nekem jobbra egy új bukógombát, ami most fél centivel hosszabb is az előzőnél:
Eltelt 1 hét, megérkezett a fékpedál, a Dreamhez pedig csak a kormány, de ígéretet kaptam ,hogy péntekig minden meglesz. Először felraktam a pedál konzolt a új fékpedállal, aztán folytattam a kormánnyal. Leszedtem a markolatokat, karokat meg a kapcsolókat, mert valahogy ki kell operálnom a kormányvégsúly adapterét (vagy mit). Nem volt egyszerű, de sikerült kiszedni a balost, a jobbossal nem volt olyan szerencsém... Az első kisebb erőhatásra beletört az egész (második pánik).
Azonnal elkezdtem telefonálgatni, mert mindössze 2 nap van a hétből, aztán Bubusnak szerencsére volt raktáron. Kértem is tőle gyorsan kettőt, nem bíztam a véletlenre. Aztán pénteken megkönnyebbültem, amikor hív a Dream, mert megérkezett az utolsó két alkatrész is, a fékkar a kormányvéggel(+csavar). Péntek estére így szerencsére minden elkészült.
Izgalmas pár nap volt, köszönöm mindenkinek a segítséget.Így már nem állhat semmi a túra útjába.
Eddig ~100e Ft környékén járok és még csak ezután jön a java. Biztos nem találok egy hibátlan pc36 tankot, ezért a mostani lesz javítva. Farokidomból kell másik, mert durván sérült az oldala és el is tört az ülés alatt. A gyújtás deknit is le fogom cserélni, ha sikerül összekaparni hozzá a pénzt, mivel csak az 51e Ft. Talán még 200e Ft-ba fog fájni az egész ,de akkor sikerül mindent nyomtalanul eltüntetni.
Most pakolok, holnap indulás :D
Nincsenek megjegyzések :
Megjegyzés küldése